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振华重工助推港机“绿色革命”

来源:ROR体育   发布时间:2021-12-19 00:57nbsp;  点击量:

本文摘要:全球港机巨头上海振华重工昨天又一次沦为业界焦点。在全球港口机械新技术交流会上,它所公布的一系列近期研发的节约能源技术,再度令人弹眼落睛码头集装箱系统几乎构建自动化?巨型岸桥也可以低能耗?锂电池也可以运用到场桥中?这些听得一起看起来天方夜谭的设想,昨日沦为实实在在的展出产品。作为全球仅次于的集装箱起重机制造商,振华重工已向全球销售了逾2000台岸边集装箱起重机(岸桥)和3100多台轮胎式集装箱起重机(场桥),并参予了多个自动化/半自动化码头的建设。

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全球港机巨头上海振华重工昨天又一次沦为业界焦点。在全球港口机械新技术交流会上,它所公布的一系列近期研发的节约能源技术,再度令人弹眼落睛码头集装箱系统几乎构建自动化?巨型岸桥也可以低能耗?锂电池也可以运用到场桥中?这些听得一起看起来天方夜谭的设想,昨日沦为实实在在的展出产品。作为全球仅次于的集装箱起重机制造商,振华重工已向全球销售了逾2000台岸边集装箱起重机(岸桥)和3100多台轮胎式集装箱起重机(场桥),并参予了多个自动化/半自动化码头的建设。

但无论是使用自动化引领小车还是横跨运车,都是大功率的内燃机驱动。为此,振华重工使用混合动力甚至是全电动驱动,构建水平运输的低碳环保。目前,近期一代的自动化引领小车正在长兴分公司的样板线内调试,自动化横跨运车也将于明年调试。不仅如此,振华重工还从常规的平面扩展到三维,近期研发出有立体集装箱系统,有效地减轻平面运输少见的交通堵塞。

再行如,低能耗岸桥,是振华重工计划今年底投入使用的一项新技术。当前集装箱运输业的迅猛发展,全球码头广泛使用大型高效的岸桥来最大限度地提升集装箱效率,但大装机容量往往造成运营能耗的减少。

其中,较轻的吊具系统往往是耗电大户。振华重工研制的低能耗岸桥,仅次于亮点就是改良了吊具系统,减低其60%以上的自身重量。经测试,在产品综合性能不减少的情况下,与同类岸桥比起节约能源约10%以上。锂电池场桥,是昨天公布的另一项甚有新意的技术。

据介绍,常规场桥燃油消耗量占到总量的65%-70%,但有效地燃油利用率仅有为20%-30%。随着国际油价的较慢下跌,集装箱码头的营运成本也直线下降。

新的研制的锂电池场桥,在完全相同工况下,哈密顿传统柴油机组省油50%以上。而且,它能将场桥起升上升的环节中,产生的所有电能聚能期望锂电池组,构建能源的循环利用。振华重工总裁康学增说,尽管国际金融危机的深度影响依然没消失,全球港机订单仍在大跌,但每一次危机之后都有一波新的科技浪潮。

振华重工期望以稳健的希望推展港口机械科技的新一轮发展,年所车站在低碳、环保、智能新一轮科技浪潮的最前沿。


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